Në teknologjinë ekzistuese, logjistika e magazinimit i përket një industrie intensive të punës.Me zhvillimin e shoqërisë dhe koston në rritje të burimeve njerëzore, shumë ndërmarrje në shoqëri aktualisht po përdorin depo të automatizuara tre-dimensionale për të zgjidhur mungesën e fuqisë punëtore, për të përmirësuar ruajtjen e magazinës dhe probleme të tjera logjistike të deponimit.Midis tyre, roboti inteligjent i anijes me katër drejtime është një pajisje inteligjente e trajtimit që integron drejtimin në katër drejtime, ndryshimin e pista në vend, trajtimin automatik, monitorimin inteligjent dhe menaxhimin dinamik të trafikut.Në përgjigje të kërkesës së tregut dhe nevojave të zhvillimit të industrisë, HEGERLS ka zhvilluar në mënyrë të njëpasnjëshme robotë inteligjentë të anijes standarde, ultra të hollë dhe me kanal të ngushtë për të përmbushur nevoja të ndryshme.
Magazina e kamionëve të transportit me katër drejtime është një lloj i ri i sistemit intensiv të magazinimit inteligjent, i cili përgjithësisht ndahet në llojin e koshit dhe llojin e paletës.Strukturat e rafteve midis tyre janë shumë të ngjashme, por ka dallime në detajet e projektimit dhe makinat e anijes me katër drejtime.Aktualisht, ato janë përdorur gjerësisht në mjekësi, ushqim, duhan dhe fusha të tjera.Rafti përdoret për ruajtjen e mallrave, transporti inteligjent me katër drejtime përdoret për të transportuar mallra në raft dhe sistemi i kontrollit të softuerit përdoret për të kontrolluar funksionimin e anijes me katër drejtime dhe pajisje të tjera automatike dhe për të regjistruar situatën aktuale të mallrave.Magazina stereoskopike e anijes me katër drejtime mund të arrijë ruajtje intensive si rafti i përtejshëm, duke përmirësuar ndjeshëm shkallën e përdorimit të hapësirës së magazinës.Transporti me katër drejtime bën të mundur transportin automatik të mallrave.Mund të transportojë mallra në çdo pozicion në raftin tredimensional për të arritur ruajtjen dhe renditjen e gjithanshme.
Parimi i funksionimit të anijes me katër drejtime
Makina e anijes me katër drejtime i referohet makinës së anijes që kalon përgjatë trasesë rrethore të mbyllur.Kjo do të thotë, transporti me katër drejtime mund të kalojë përgjatë boshtit X dhe boshtit Y.Duke vendosur njësinë lëvizëse të boshtit X dhe njësinë lëvizëse të boshtit Y, makina motorike me rrip lëviz në drejtimin e boshtit X dhe drejtimin e boshtit Y.Njësia e rregullimit kontrollon ngritjen e njësisë lëvizëse të boshtit X.Kur lëvizni në drejtimin e boshtit Y, njësia lëvizëse e boshtit Y e shtyn trupin e makinës të lëvizë dhe njësia lëvizëse e boshtit X është në gjendje të pezulluar;Kur është e nevojshme të kthehet nga drejtimi i boshtit Y në drejtimin e boshtit X, njësia e rregullimit mund të bëjë që njësia lëvizëse e boshtit X të lëvizë poshtë, në mënyrë që njësia lëvizëse e boshtit X të shtyjë trupin e automjetit të lëvizë dhe njësia lëvizëse e boshtit Y është në gjendje të pezulluar, në mënyrë që të arrihet qëllimi i kalimit nga drejtimi i boshtit Y në drejtimin e boshtit X dhe të mundësojë lëvizjen rrethore të anijes me katër drejtime.
Pyetje: Si një ofrues inteligjent i prodhimit të pajisjeve logjistike, cilat janë karakteristikat e anijes inteligjente me katër drejtime të projektuar dhe prodhuar nga HGRIS?
◇ Makinat inteligjente të anijes me katër drejtime të prodhuara dhe të prodhuara nga Higelis miratojnë kombinimin e dizajnit të barazimit dhe forcimit për të optimizuar strukturën mekanike, në mënyrë që të realizohet konsumi i ulët i energjisë, efikasiteti i lartë, funksionimi i besueshëm dhe i qëndrueshëm i makinave të anijes;
◇ Trupi i automjetit i të gjithë makinës duhet të ketë forcë të mjaftueshme dhe rezistencë ndaj ngjeshjes dhe të mos jetë e lehtë për t'u deformuar;
◇ Materiali i rrotave duhet të jetë poliuretani.Për shkak se poliuretani ka avantazhet e rezistencës së lartë të prerjes, rezistencës së lartë ndaj gërryerjes, rezistencës së vajit, etj;
◇ Miratoni masa monitorimi të harduerit dhe softuerit në shumë nivele, vendosni distancën e sigurt të funksionimit dhe parimet e gjykimit dhe siguroni funksionimin e sigurt të të gjithë automjetit përmes ndalesës specifike të kufirit të funksionimit ose mekanizmit kundër përmbysjes.
◇ Nën komandën e sistemit të menaxhimit të informacionit të monitorimit dhe dërgimit në kohë reale, mund të realizohet operacioni kooperativë me shumë automjete;
◇ Planifikimi efikas, i saktë, inteligjent, i pastër dhe me zhurmë të ulët, konfigurim fleksibël;
Pyetje: Cilat janë avantazhet e anijes me katër drejtime Hygris në dizajnin funksional specifik për të siguruar funksionimin efikas të sistemit të rafteve me katër drejtime?
◇ Ngasja në katër drejtime: Mund të lëvizë në katër drejtime në pistën speciale të magazinës stereo dhe të arrijë në çdo vendndodhje të caktuar të magazinës sipas planifikimit të WCS.
◇ Funksioni lokal i kthimit mbrapa: realizoni kthimin lokal të trupit të automjetit duke ndryshuar rrotat përkatëse në të dy anët.
◇ Mënyra inteligjente e kontrollit të dërgimit: mënyra e dërgimit automatik në internet WCS, mënyra e funksionimit të telekomandës manuale dhe mënyra e mirëmbajtjes.
◇ Ndjeshmëria e temperaturës së baterisë: kryeni zbulimin në kohë reale të temperaturës së baterisë në trupin e automjetit.Kur temperatura e baterisë tejkalon kufirin e sipërm të caktuar, ktheni informacionin e temperaturës jonormale të baterisë në WCS në kohë reale.WCS dërgon automjetet në një stacion special jashtë magazinës për të shmangur zjarrin.
◇ Zbulimi i karikimit: kur automjeti arrin pozicionin e karikimit, ndodh karikimi jonormal gjatë procesit të karikimit dhe informacioni jonormal kthehet në WCS në kohë reale.(Vini re këtu se makina transportuese me katër drejtime e prodhuar dhe e prodhuar nga Hercules ka karakteristikat e veta në këtë drejtim, domethënë, modaliteti ekskluziv i karikimit direkt dhe i karikimit me valë të dyfishtë. Modaliteti i karikimit të drejtpërdrejtë është i zbatueshëm për mjedisin e zakonshëm të prodhimit dhe pajisjen me valë modaliteti i karikimit është i zbatueshëm për mjedisin rezistent ndaj pluhurit dhe shpërthimit. Modaliteti unik i fillimit dhe ngadalësimit të motorit të dyfishtë mund të realizojë funksionim të qëndrueshëm nën përshpejtim dhe ngadalësim të lartë.)
◇ Karikimi dhe rifillimi i punës automatike: kur automjeti është më i ulët se vlera e caktuar e fuqisë së ulët, informacioni përkatës i energjisë do të ngarkohet automatikisht në WCS dhe WCS do ta dërgojë automjetin për të kryer detyrën e karikimit.Pasi automjeti të ngarkohet në vlerën e caktuar të fuqisë, informacioni përkatës i energjisë do të ngarkohet automatikisht në WCS dhe WCS do ta dërgojë automjetin për të rifilluar detyrën.
◇ Ekrani dhe alarmi i statusit: llambat e shfaqjes së statusit janë instaluar në shumë vende të automjetit për të treguar qartë gjendjet e ndryshme të funksionimit të automjetit.Një sinjalizues shtohet për të dhënë një alarm në rast të dështimit të automjetit.
◇ Shpëtimi me energji urgjente: në rrethana jonormale, kur fuqia e baterisë është zero, përdorni fuqinë e urgjencës, ndizni frenën e motorit dhe zhvendoseni automjetin në pozicionin përkatës të mirëmbajtjes.
◇ Ndjeshmëria e paletës: automjeti ka funksionin e kalibrimit të përqendrimit të paletës dhe zbulimit të paletës
◇ Thithja e goditjeve të automjeteve: rrota speciale poliuretani duhet të përdoren për t'i bërë ballë presionit, rezistencës ndaj konsumit, rezistencës ndaj presionit dhe thithjes së goditjeve.
◇ Kalibrimi i pozicionit: zbulimi me shumë sensorë, i plotësuar nga kodi dydimensional i tunelit, për të arritur pozicionimin e saktë.
◇ Vazhdimi i pikës së ndërprerjes: kur automjeti është duke kryer detyrën e mallrave brenda dhe jashtë, për shkak të dështimeve afatshkurtra jo harduerike si shmangia e pengesave dhe shkëputja e rrjetit, automjeti do të vazhdojë automatikisht të kryejë detyrën e papërfunduar pa ndërhyrjen njerëzore derisa anomalia të eliminohet .
◇ Modaliteti Sleep&Wake up: Pas një gatishmërie të gjatë, futuni në modalitetin e fjetjes për të kursyer energji.Kur duhet të ekzekutohet përsëri, zgjohet automatikisht.
◇ Perceptimi i pengesave: automjeti ka funksionin e perceptimit të pengesave në katër drejtime dhe zbulimin e largët të shmangies së pengesave dhe ndalimin e afërt.
Me integrimin dhe zhvillimin e teknologjisë, automjetet me katër drejtime do të vazhdojnë të optimizojnë planifikimin inteligjent, të përmirësojnë efikasitetin e funksionimit, të arrijnë operacione më inteligjente me shpejtësi më të shpejtë dhe pozicionim më të saktë dhe të lehtësojnë presionin e kostos së lartë, duke u bërë një pajisje moderne logjistike me kosto efektive. .
HEGERLS është një kompani tredimensionale e depove dhe rafteve të magazinimit e dedikuar për zhvillimin e produktit, projektimin, prodhimin, shitjen dhe shërbimet e instalimit të magazinave të automatizuara dhe rafteve të magazinimit.Ai është gjithashtu një ofrues shërbimi i integruar me një ndalesë të magazinimit dhe logjistikës së gjithanshme, të serive të plota dhe me cilësi të plotë.Është një nga prodhuesit vendas të pajisjeve të automatizuara të magazinimit dhe logjistikës.Ka një bazë prodhimi dhe kërkimi prej 60000 ㎡, një njësi shpërthyese plotësisht automatike. Ka 48 linja prodhimi të avancuara botërore, duke përfshirë stampimin e kontrollit numerik, prerjen gjatësore të mbështjelljeve të ftohta dhe të nxehta, mulli me rrotullim të profilit të përgjithshëm, mulli me rrotullim me raft X, saldim, spërkatje automatike elektrostatike pluhur, etj. Ka më shumë se 300 njerëz në Kërkim dhe Zhvillim, prodhim, shitje, instalim dhe shërbim pas shitjes, duke përfshirë afro 60 persona me teknikë të lartë dhe inxhinierë të lartë.
Produktet HEGERLS përfshijnë kryesisht depo të automatizuar tre-dimensionale, magazinë intensive inteligjente plotësisht të automatizuar, magazinë tredimensionale stivues, magazinë tredimensionale të automjeteve me katër drejtime, magazinë tredimensionale të automjetit të anijes prindërore, magazinë tredimensionale të mjetit transportues me shumë shtresa, raft i rëndë, raft magazine tredimensionale, raft i anijes, raft i lartë, platformë papafingo çeliku, raft papafingo çeliku, raft i ngushtë, raft magazinimi, raft i mesëm, raft i rëndë Raft me trarë kryq, raft korridori, raft i rrjedhshëm, raft konsol, trajtimi logjistik pajisje, linjë transportieri, ashensor, AGV, kontejner modular, pajisje për ruajtjen e veglave, pajisje stacioni të punëtorisë, pajisje për izolimin e punishtes, pajisje pune ajrore, sistem inteligjent magazinimi, sistemi i menaxhimit të magazinimit WMS, sistemi i kontrollit të magazinës WCS, integrimi i sistemit, etj.
Raftet e magazinës stereoskopike Higelis përdoren në shumë industri, të tilla si hapësirën ajrore, zinxhirin e ftohtë të magazinimit të ftohtë, elektronikë dhe pajisje, makineri harduerike, logjistikë dhe shpërndarje, tekstile pëlhurash, lodra veshjesh, shtypje dhe paketim, materiale ndërtimi, instrumente dhe matësa, metalurgji dhe minerale, veshje kimike, kabinete shtëpiake, pajisje sigurie, mjekësi, duhan, ushqim dhe industri të tjera.
Bazuar në formën e biznesit të çdo klienti, të kombinuara me kushtet e vendndodhjes, karakteristikat e mallrave, kërkesat për rezervë, frekuencën hyrëse dhe dalëse, metodat e marrjes dhe transportit, dhe planifikimin strategjik të zhvillimit të ndërmarrjes, ofrojnë një proces shërbimi të plotë të ciklit jetësor nga konsultimi para shitjes, planifikimi dhe projektimi, zbatimi i projektit për mirëmbajtjen pas shitjes dhe krijimi i zgjidhjeve të personalizuara për klientët për të përmbushur nevojat e tyre për ruajtjen dhe qarkullimin e materialeve.Zgjidhjet tona mbulojnë lidhje të shumta si aksesi, transporti, trajtimi dhe marrja, dhe platforma e sistemit mund të mbulojë të gjithë procesin nga magazinimi në prodhim.Qoftë magazinimi i paletave, koshave apo materialeve të parregullta, kompania jonë mund ta përballojë lehtësisht atë dhe në fund të fitojë besimin e klientëve me dizajnimin profesional dhe të besueshëm të skemave dhe zbatimin e projektit.
Koha e postimit: Shtator-20-2022