Me zhvillimin e shpejtë të shkallës së ndërmarrjes, shumë ndërmarrje kanë rritur shumëllojshmërinë e mallrave dhe biznesin e komplikuar.Mënyra tradicionale e menaxhimit të depove është e vështirë për të arritur menaxhim të saktë.Së bashku me koston në rritje të punës dhe tokës, shfaqet edhe automatizimi dhe inteligjenca e magazinimit.Vitet e fundit, një shumëllojshmëri robotësh dhe zgjidhjesh janë futur gradualisht në treg, ndër të cilat magazina stereoskopike e makinave të transportit dhe magazina stereoskopike e stackerit, si mënyra kryesore e ruajtjes së magazinës stereoskopike të automatizuar me paletë, gjithashtu kanë tërhequr gjithnjë e më shumë vëmendje dhe aplikim.Pra, cilat janë ndryshimet midis dy mënyrave të magazinimit?Si duhet të zgjedhin ndërmarrjet llojin e duhur të ruajtjes?Prodhuesi i rafteve të magazinimit Hebei hegris hegerls thjesht ka renditur dhe ndarë skenarët e zbatueshëm dhe karakteristikat e magazinimit të makinave të transportit dhe stakerëve!
Staker
Funksioni kryesor i stakerit është të vrapojë përpara dhe mbrapa në korsinë e magazinës tredimensionale, të ruajë mallrat në kalimin e korsisë në rrjetin e mallrave të raftit, ose të nxjerrë mallrat në rrjetin e mallrave dhe t'i transportojë ato në kalimi i korsisë.Nëpërmjet bashkëpunimit të strukturës mekanike, karroca mund të lëvizë lirshëm në drejtim të tre koordinatave në tunel.
Përparësitë unike të stackerit:
1) Përmirësoni përdorimin e ruajtjes
Stakeri ka përmasa të vogla dhe mund të kalojë në rrugë me gjerësi të vogël.Është i përshtatshëm për funksionimin e rafteve me lartësi të ndryshme dyshemeje dhe përmirëson shkallën e përdorimit të magazinës;
2) Efikasitet i lartë i funksionimit
Stacker është një pajisje speciale për ruajtjen tre-dimensionale.Ka shpejtësi të lartë të trajtimit dhe shpejtësi të ruajtjes së mallrave dhe mund të përfundojë operacionin e magazinimit në një kohë të shkurtër;
3) Stabilitet efikas
Makinat dhe veglat e grumbullimit kanë besueshmëri të lartë dhe qëndrueshmëri të mirë gjatë punës;
4) Shkallë e lartë automatizimi
Në sistemin modern të magazinimit inteligjent, stakeri mund të kontrollohet nga distanca.Shumica dërrmuese e stakerëve kontrollohen nga pajisjet e kontrollit automatik.Kjo ndodh gjithashtu sepse stakeri është i pajisur me pajisje mbështetëse si sistemi i leximit dhe shkrimit RFID, sistemi i induksionit të barkodit dhe teknologjia e radiofrekuencave.Nëpërmjet sistemit të leximit dhe shkrimit RFID, sistemi i induksionit të barkodit lokalizon me saktësi informacionin e materialit dhe përmbajtjet e tjera në çdo vend magazine, dhe më pas bashkëpunon me komandën dispeçuese të sistemit të menaxhimit të magazinës (WMS), kryen transferimin e saktë dhe efikas të materialeve. , në mënyrë që procesi i përgjithshëm i funksionimit të mund të jetë pa pilot dhe i përshtatshëm për menaxhimin e ruajtjes.
Anije RGV
Makina e transportit është një pajisje transporti inteligjente, e cila mund të programohet për të realizuar detyrat e marrjes, transportit dhe vendosjes dhe mund të komunikojë me sistemin e menaxhimit të magazinës (WMS) për të realizuar procesin automatik të funksionimit duke kombinuar RFID, kodin bar dhe të tjera. teknologjitë e identifikimit.
Pajisja e makinës së anijes mund të realizojë ruajtjen dhe marrjen automatike të ngarkesave, ndryshimin automatik të korsisë dhe ndryshimin e shtresës dhe ngjitjen automatike.Ajo gjithashtu mund të transportohet dhe të ngasë në tokë.Është gjenerata e fundit e pajisjeve të trajtimit inteligjent që integron grumbullimin automatik, trajtimin automatik, drejtimin pa pilot dhe funksione të tjera.Ka fleksibilitet të lartë.Ai mund të ndryshojë rrugën e punës sipas dëshirës dhe të rregullojë kapacitetin e sistemit duke rritur ose ulur numrin e makinave të transportit.Nëse është e nevojshme, ai mund të rregullojë vlerën maksimale të sistemit dhe të zgjidhë pengesat e operacioneve të hyrjes dhe daljes duke vendosur mënyrën e planifikimit të flotës së punës.
Skenarët e aplikimit dhe karakteristikat e ruajtjes së anijes RGV dhe stakerit krahasohen si më poshtë:
1) Rafti i aplikimit
Makinat e transportit zakonisht përdoren për rafte automatike të dendura të larta;Stakeri do të përdoret për raftet automatike me kanale të ngushta të larta.
2) Skenarët e zbatueshëm
Makinat e anijes janë përgjithësisht të aplikueshme për magazinat nën 20 m dhe mund të aplikohen në magazina me shumë kolona dhe të parregullta;Stakeri është i përshtatshëm për magazina më të larta dhe më të gjata dhe kërkon një plan urbanistik të rregullt.
3) Ngarkesë
Ngarkesa e përgjithshme e vlerësuar e anijes është më pak se 2.0T;Ngarkesa e stakerit është më e lartë.Në përgjithësi, ngarkesa e vlerësuar është 1T-3T, deri në 8t ose më e lartë.
4) Efikasiteti operacional
Makina e anijes i përket operimit të transportit të kombinuar me shumë pajisje, dhe efikasiteti i përgjithshëm i funksionimit të magazinës është më shumë se 30% më i lartë se ai i stivuesit;Stackeri është i ndryshëm.I përket mënyrës së funksionimit të një makine të vetme dhe efikasiteti i saj kufizon efikasitetin e përgjithshëm të magazinimit.
5) Dendësia e ruajtjes
Stacker miraton një pozicion të vetëm të thellë dhe model të pozicionit të dyfishtë të thellë, dhe raporti i vëllimit të mallrave në përgjithësi mund të arrijë 30% ~ 40%;Makina e anijes mund të projektojë thellësinë sipas llojit të materialeve, dhe raporti i parcelës në përgjithësi mund të jetë deri në 40% ~ 60%.
6) Fleksibilitet
Në fakt, trupi i makinës së anijes mund të udhëtojë në katër drejtime, dhe gjithashtu mund të arrijë çdo vendndodhje ngarkese të vendndodhjes së magazinës.Ka fleksibilitet të fortë.Çdo makinë mund të mbështesë njëra-tjetrën, në mënyrë që të arrihet konfigurimi optimal;Për stakerin, çdo staker mund të funksionojë vetëm në një pistë fikse.
7) Shkallëzimi i vonë
Në ndërtimin e magazinës tredimensionale, numri i autoveturave mund të rritet sipas kërkesës së mëvonshme;Sidoqoftë, stakeri nuk mund të ndryshohet ose rritet ose zvogëlohet pasi të jetë formuar faqosja e përgjithshme e magazinës.
8) Krahasimi i kostos
Në përgjithësi, kostoja mesatare e një hapësire të vetme magazinimi për makinat e transportit është 30% më e ulët se ajo për stackers;Megjithatë, kostoja e ndërtimit të magazinës vertikale të stakerit është e lartë, sasia e vendndodhjes së magazinës është e vogël dhe kostoja mesatare e një lokacioni të vetëm ngarkese është e lartë.
9) Kundër rrezikut
Makinat e anijes, të gjitha pozicionet e dështimit të një makine të vetme nuk do të preken.Makina të tjera mund të përdoren për të shtyrë makinat e dështuara nga rruga, dhe makinat e transportit të shtresave të tjera mund të transferohen në shtresën e dështuar për të vazhduar detyrën;Stacker, dështim i një makine, e gjithë rruga ndalon.
10) Zhurma e funksionimit
Makina e anijes mundësohet nga bateri litium.Pesha e tij është relativisht e lehtë dhe funksionimi i tij është relativisht i qetë dhe i qëndrueshëm;Vetë pesha e stakerit është e madhe, përgjithësisht 4-5t, dhe zhurma gjatë funksionimit është relativisht e madhe.
11) Niveli i konsumit të energjisë
Makinat e anijes ngarkohen duke përdorur një grumbull karikimi.Çdo makinë transporti përdor një grumbull karikimi me fuqi karikimi 1.3 KW, i cili do të konsumojë 0.065 kw për një herë brenda dhe jashtë magazinës;Për stakerin, linja e kontaktit rrëshqitëse përdoret për furnizimin me energji elektrike.Çdo staker përdor 3 motorë dhe fuqia e karikimit është 30 kW.Stakeri konsumon 0,6 kw për të përfunduar një herë / në ruajtje.
12) Mbrojtja e sigurisë
Stakeri ka një gjurmë fikse dhe furnizimi me energji elektrike është linja e kontaktit rrëshqitëse.Në përgjithësi, nuk do të shkaktojë lehtësisht dështim të sigurisë;Megjithatë, makina e anijes funksionon pa probleme gjatë punës dhe trupi i saj miraton një sërë masash sigurie, të tilla si dizajni i mbrojtjes nga zjarri, dizajni i alarmit të tymit dhe temperaturës, të cilat në përgjithësi nuk do të shkaktojnë lehtësisht dështime të sigurisë.
Në fakt, nga këndvështrimi i krahasimit, nuk është e vështirë për ne të shohim se, si një mënyrë tradicionale e ruajtjes inteligjente, stacker-i ka hyrë më herët në industrinë e tregut dhe ka përvojë më të pjekur.Sidoqoftë, me zhvillimin dhe inovacionin e vazhdueshëm të teknologjisë, me avantazhet e fleksibilitetit, efikasitetit, densitetit, inteligjencës, kursimit të energjisë e kështu me radhë, hegris hegris hells po bëhet gradualisht një rrymë kryesore.Nëse efikasiteti i ruajtjes së magazinës kërkohet të jetë i lartë dhe mallrat duhet të futen dhe të dalin shpejt, avantazhet e stakerit janë më të dukshme.Sidoqoftë, nëse kostoja duhet të kontrollohet ose gjatësia e secilit kanal është e shkurtër, është më e përshtatshme të zgjidhni makinat e transportit.Megjithatë, në projektin aktual të ndërtimit dhe rinovimit të magazinës, prodhuesi i rafteve të magazinimit Hercules hegerls duhet gjithashtu të kujtojë se është e nevojshme të integrohen faktorë të ndryshëm për të zgjedhur zgjidhjet e përshtatshme të ruajtjes sipas kushteve lokale.
Koha e postimit: Qershor-06-2022