Me zhvillimin e shpejtë të industrisë së logjistikës, magazina tre-dimensionale e anijeve me katër drejtime të paletave është zhvilluar në një nga format kryesore të logjistikës së magazinimit për shkak të avantazheve të saj të funksionit të magazinimit efikas dhe intensiv, kostos së funksionimit dhe menaxhimit sistematik dhe inteligjent në sistemin e qarkullimit dhe ruajtjes. Vitet e fundit, rafti inteligjent i paletës me katër drejtime të hells ka fituar favorin e shumë ndërmarrjeve dhe ka grumbulluar përvojë të caktuar aplikimi në industritë e reja të energjisë, prodhimit inteligjent, mjekësisë, këpucëve dhe industrive të tjera. Pra, klientët e ndërmarrjeve që nuk e kanë vënë ende në përdorim raftin e barit me paleta me katër drejtime të haigris, duhet të pyesin se si haigris mund të sigurojë që sistemi i rafteve të barit me paleta me katër drejtime mund të funksionojë me efikasitet? Tani, nga karakteristikat dhe dizajni funksional i raftit të anijes me katër drejtime të paletave, haigris analizon dhe përgjigjet në mënyrë specifike se si haigris mund të sigurojë funksionimin efikas të sistemit të rafteve me katër drejtime të paletave?
Rafti i automjeteve me katër drejtime me paletë është një raft transporti me katër drejtime paletë, i cili përbëhet kryesisht nga pjesë të drejta, trarë mbështetës, nënshina, shina mëmë, shufra tërheqëse, mbështetëse fundore, shina kthimi, etj.
1 – copa kolone 2 – shufër lidhëse horizontale e trarit të nënshtresës 3 – mbështetëse pozicionimi fotoelektrik 4 – shina mbrojtëse në fund të kanalit kryesor 5 – hekurudha e kthimit 6 – shufra kryq lidhëse e hekurudhës mbrapsht 7 – shina kryesore (rampa) 8 – karikimi grumbulli 9 – nënshtresë (tuneli) 10 – shina mbrojtëse në fund të nënkanalit 11 – trau mbajtës 12 – mbështetës fundor
Sistemi i magazinimit të dendur automatik të anijes me katër drejtime në paletë është një zgjidhje e re e sistemit të ruajtjes automatike. Mund të realizojë një sërë funksionesh të ruajtjes automatike përmes konfigurimit fleksibël. Mund të konfigurohet si një raft i dendur transporti magazinimi, një raft automatik tredimensional i magazinës në rrugë dhe një shumëllojshmëri sistemesh transporti. Sistemi është i përshtatshëm për transformimin automatik të magazinës së ulët, magazinë me shumë kolona dhe magazinë me formë të çrregullt. Sipas kërkesave aktuale të efikasitetit të funksionimit, numri i pajisjeve mund të konfigurohet në mënyrë të arsyeshme sipas nevojave, në mënyrë që të zgjidhen disavantazhet e kostos së lartë të mirëmbajtjes dhe strukturës komplekse mekanike të magazinës tre-dimensionale automatike ekzistuese.
Pyetje: si ofrues inteligjent i pajisjeve logjistike, cilat janë karakteristikat e raftit inteligjent të anijes me katër drejtime të tipit paletë, i projektuar dhe prodhuar nga hegerls?
1) Anija me katër drejtime me paletë ka një strukturë kompakte: lartësi dhe madhësi të vogël, duke kursyer më shumë hapësirë ruajtëse; Ai jo vetëm që mund të udhëtojë në katër drejtime në pistën mbajtëse të raftit, por edhe të përdorë ashensorin vertikal për të realizuar funksionimin e ndryshimit të shtresës, gjë që rrit më tej fleksibilitetin dhe shkallëzueshmërinë e paraqitjes së raftit të magazinës dhe funksionimin në garazhin e transportit me katër drejtime.
2) Udhëtim me katër drejtime: mund të udhëtojë përgjatë shinave vertikale ose horizontale në trasenë tredimensionale të kalimit të rafteve për të realizuar transportin me një ndalesë pikë-për-pikë dhe mund të arrijë çdo vend në dyshemenë e magazinës;
3) Zëvendësimi inteligjent i shtresës: me ndihmën e ashensorit higris, kabina e anijes mund të realizojë mënyrën efikase të punës së zëvendësimit automatik dhe të saktë të shtresës; Realizoni lëvizjen tre-dimensionale në hapësirë dhe kontrolloni me saktësi magazinimin dhe daljen e çdo vendi ngarkese në zonën e raftit të çelikut;
4) Kontroll inteligjent: ka mënyra të punës automatike dhe gjysmë automatike. Ai përmirëson shumë efikasitetin e hyrjes së mallrave dhe shfrytëzimin e hapësirës në magazinë. Lidhja e softuerit të sistemit WMS dhe WC me ndërmarrjen ERP / SAP / MES dhe softuer të tjerë të sistemit të menaxhimit mund të ruajë gjithashtu metodën e parë në dalje të mallrave dhe të eliminojë çrregullimin ose efikasitetin e ulët të faktorëve njerëzorë;
5) Shkalla e lartë e përdorimit të hapësirës së magazinimit: dendësia e ruajtjes tradicionale të magazinës është e ulët, duke rezultuar në shkallë të ulët të shfrytëzimit të sipërfaqes totale të magazinës dhe shkallë të ulët të shfrytëzimit të vëllimit të magazinës; Makina e anijes me katër drejtime me paletë shkon në katër drejtime në pistën kryesore në raft dhe mund të përfundojë funksionimin në mënyrë të pavarur pa koordinimin e pirunit dhe pajisjeve të tjera. Meqenëse vëllimi i gjurmës kryesore të raftit është më i vogël se vëllimi i kanalit të funksionimit të pirunit, sistemi automatik i magazinimit të dendur me katër drejtime me paletë mund të përmirësojë më tej shkallën e përdorimit të hapësirës së magazinimit në krahasim me sistemin e zakonshëm të rafteve të makinave të anijes, i cili në përgjithësi mund të rritet me 20% ~ 30%, që është 2 ~ 5 herë më shumë se ajo e magazinës së zakonshme të sheshtë;
6) Menaxhimi dinamik i vendndodhjes së ngarkesave: magazina tradicionale është vetëm vendi ku magazinohen mallrat dhe ruajtja e mallrave është funksioni i vetëm i saj. Është një lloj "ruajtjeje statike". Makina me katër drejtime me paletë është një pajisje automatike e avancuar për trajtimin e materialeve, e cila jo vetëm që mund të bëjë që mallrat të ruhen automatikisht në magazinë sipas nevojave, por edhe të lidhen organikisht me lidhjet e prodhimit jashtë magazinës, në mënyrë që të formojnë një të avancuar. sistemin e logjistikës dhe përmirësimin e nivelit të menaxhimit të ndërmarrjes;
7) Modeli i magazinës automatike pa pilot: ul shumë ngarkesën e stafit të magazinës dhe ofron mundësinë e punës pa pilot në magazinë. Magazina tredimensionale për dorëzimin e produktit lidhet drejtpërdrejt përmes makinës vajtje-ardhje me katër drejtime të paletës, ashensorit vertikal për mallrat dhe transportuesit automatik. Stafi i magazinës duhet vetëm të monitorojë funksionimin e sistemit gjatë gjithë kohës për të realizuar automatizimin e aksesit dhe nuk ka nevojë të hyjë në magazinë për funksionim. Është veçanërisht i përshtatshëm për ruajtjen e depove që nuk janë të përshtatshme për ndalimin afatgjatë të personelit, Është drejtimi i zhvillimit të magazinimit me densitet të lartë dhe magazinë automatike në të ardhmen.
8) Mjedisi i temperaturës: rafti i anijes me katër drejtime të paletave i prodhuar nga hegerls mund të arrijë gjithashtu dy mënyra mjedisore: funksionimin normal nën ruajtje në temperaturë të lartë dhe ruajtje në temperaturë të ulët.
9) Performanca e sigurisë: miratoni masa monitorimi të kombinuara të harduerit dhe softuerit në shumë nivele, vendosni distancën e sigurt të funksionimit dhe parimet e gjykimit dhe siguroni funksionimin e sigurt të të gjithë automjetit përmes bllokuesit specifik të kufirit të funksionimit ose mekanizmit kundër përmbysjes.
Pyetje: përveç veçorive të mësipërme, cilat janë veçoritë e raftit të anijes së paletave me katër drejtime në dizajnin funksional specifik për të siguruar funksionimin efikas të sistemit të rafteve të anijes së paletave me katër drejtime?
Rafti i kamionit kalimtar me katër drejtime të paletës haigris ka një modalitet unik të fillimit dhe ngadalësimit të motorit të dyfishtë, i cili mund të realizojë funksionim të qëndrueshëm nën nxitim dhe ngadalësim të lartë. Në të njëjtën kohë, ai gjithashtu ka një modalitet të veçantë të dyfishtë të karikimit të karikimit direkt dhe karikimit me valë. Mënyra e karikimit të drejtpërdrejtë është e përshtatshme për mjedise të zakonshme prodhimi; Modaliteti i karikimit me valë është i përshtatshëm për mjedisin rezistent ndaj pluhurit dhe shpërthimit.
Karakteristikat funksionale të projektimit të raftit të kamionit me katër drejtime të paletës haigris janë si më poshtë:
Vazhdimi i pikës së ndërprerjes: kur automjeti është duke kryer detyrën e ngarkimit dhe shkarkimit, për shkak të një dështimi jo-hardware për një kohë të shkurtër, siç është shmangia e pengesave dhe shkëputja e rrjetit, automjeti do të vazhdojë automatikisht të kryejë detyrën e papërfunduar pa ndërhyrjen njerëzore pasi të presë në pozicionin origjinal deri në anomalitë eliminohen.
Karikimi automatik dhe kthimi në punë: kur automjeti është më i ulët se vlera e caktuar e baterisë së ulët, informacioni përkatës i baterisë do të ngarkohet automatikisht në WC dhe WC-të do ta dërgojnë automjetin për të kryer detyrën e karikimit. Pasi automjeti të ngarkohet në vlerën e caktuar të fuqisë, informacioni përkatës i energjisë do të ngarkohet automatikisht në WC dhe WC-të do ta dërgojnë automjetin për të rifilluar detyrën.
Perceptimi i paletës: automjeti ka funksionet e kalibrimit të përqendrimit të paletës dhe zbulimit të paletës
Perceptimi i pengesave: automjeti ka funksionin e perceptimit të pengesave në katër drejtime dhe mund të shmangë pengesat në një distancë të gjatë dhe të ndalojë në një distancë të shkurtër.
Ndjeshmëria e temperaturës së baterisë: zbulon temperaturën e baterisë në trupin e automjetit në kohë reale. Kur temperatura e baterisë tejkalon kufirin e lartë të caktuar, ajo kthen informacionin e temperaturës jonormale të baterisë në WCS në kohë reale. WCS dërgon automjetet në stacionin special jashtë magazinës për të shmangur zjarrin.
Funksioni i kthimit mbrapa në vend: realizoni kthimin në vend të trupit të automjetit duke zëvendësuar rrotat përkatëse në të dyja anët.
Udhëtim me katër drejtime: mund të udhëtojë në katër drejtime të gjurmës së dedikuar të magazinës tredimensionale dhe të arrijë në çdo vendndodhje të caktuar të magazinës nën dispeçimin e WCS.
Kalibrimi i pozicionit: Zbulimi me shumë sensorë, i plotësuar nga kodi dydimensional i tunelit, për të arritur pozicionimin e saktë.
Modaliteti inteligjent i kontrollit të dërgimit: modaliteti i dërgimit automatik në internet WCS, modaliteti i funksionimit me telekomandë manuale dhe modaliteti i mirëmbajtjes.
Modaliteti i gjumit dhe zgjimit: pas pritjes për një kohë të gjatë, futuni në modalitetin e fjetjes për të kursyer energji. Kur duhet të ekzekutohet përsëri, do të zgjohet automatikisht.
Shpëtim emergjent i furnizimit me energji elektrike: në kushte jonormale, kur fuqia e baterisë është zero, përdorni furnizimin me energji emergjente, ndizni frenimin e motorit dhe zhvendoseni automjetin në pozicionin përkatës të mirëmbajtjes.
Ekrani i statusit dhe alarmi: llambat e shfaqjes së statusit janë instaluar në shumë vende të automjetit për të treguar qartë gjendjet e ndryshme të funksionimit të automjetit. Është instaluar një sinjalizues për të dhënë alarm në rast dështimi të automjetit.
Zbulimi i karikimit: kur automjeti arrin pozicionin e karikimit, ndodh anomalia e karikimit gjatë karikimit dhe informacioni jonormal kthehet në WCS në kohë reale.
Thithja e goditjeve të automjeteve: rrota speciale poliuretani përdoren për rezistencë ndaj presionit, rezistencë ndaj konsumit, rezistencë ndaj presionit dhe përthithje të goditjeve.
Koha e postimit: Gusht-25-2022