Vitet e fundit, me rritjen e kërkesës së tregut, industria e magazinimit dhe logjistikës ka hyrë në epokën e integrimit të sistemit të automatizuar. Mënyra e ruajtjes me raftet e ruajtjes si trupi kryesor është zhvilluar gradualisht në mënyrën e ruajtjes së sistemeve të automatizuara të logjistikës. Pajisjet kryesore gjithashtu kanë ndryshuar nga raftet në robotë+rafte, duke formuar një sistem të integruar të ruajtjes së logjistikës. Si një sistem magazinimi i integruar me raft+kabina transporti+ashensor+sistemin e zgjedhjes+softuerin e kontrollit+softuerin e menaxhimit të magazinës, kamionçinë me katër drejtime të tipit kuti është bërë një transportues i rëndësishëm (mallrat e koshit të njësisë+kabina me katër drejtime) për funksionimin e ndërrimit të korsisë dhe ruajtjen e mallrave, dhe është përdorur gjerësisht në projekte të ndryshme magazinimi. Anija me katër drejtime me kuti përdoret kryesisht për të ofruar shërbimin e aksesit të shpejtë për marrjen e "njeriut të mbërritjes së mallrave (makinerisë)" dhe konsiderohet të jetë një pjesë e rëndësishme e sistemit të ardhshëm të logjistikës inteligjente.
Në të njëjtën kohë, kabina ekzistuese ka nevojë për një ashensor të veçantë për të ndryshuar dyshemenë. Gjatë ndryshimit të dyshemesë, kamionçinë duhet të përcaktojë rrugën nga ashensori. Nuk ka produkte magazinimi dhe pengesa të tjera në rrugë. Më pas, pas ndryshimit të dyshemesë, makina e anijes mund të ndryshojë korsinë. Kjo kërkon që kamionçinë të hyjë përsëri në kanalin përkatës pasi të dalë nga dyshemeja e ngritur nga ashensori; Në këtë mënyrë, duhet një kohë e gjatë për të ndryshuar shtresat dhe korsitë, dhe efikasiteti i punës është i ngadaltë; Përveç kësaj, në procesin e përdorimit aktual, kur në raftin e magazinimit ka disa autovetura që punojnë në të njëjtën kohë, kërkohet koha e pritjes për ndryshimin e korsive, gjë që shkakton më tej bezdi për ndërrimin e dyshemeve të makinave të transportit.
Kohët e fundit, pajisjet kryesore dhe sistemi mbështetës i gjeneratës së re të zgjidhjes së autobusit me katër drejtime me shumë skena, janë zhvilluar në mënyrë të pavarur nga Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. Zgjidhja inteligjente e logjistikës është rinovuar dhe optimizuar përsëri, duke ofruar më shumë opsione për të përmbushur më tej nevojat e klientëve dhe të tregut. Gjenerata e re zgjidhja e anijes me katër drejtime të kutive me shumë skena të HEGERLS përbëhet kryesisht nga sistemi i anijes me katër drejtime në kuti, sistemi i ashensorit me shpejtësi të lartë, sistemi i transmetimit të kutisë dhe sistemi i funksionimit të marrjes. Hulumtimi dhe zhvillimi i anijes me katër drejtime në kuti plotëson defektet shumë-dimensionale të lëvizjes aktuale të anijes me dy drejtime. Korsia e funksionimit mund të ndryshohet sipas dëshirës dhe kapaciteti i sistemit mund të rregullohet duke rritur ose ulur numrin e makinave të transportit. Nëse është e nevojshme, vlera e pikut të sistemit mund të rregullohet duke vendosur mënyrën e planifikimit të flotës së funksionimit, duke zgjidhur pengesën e operacioneve të hyrjes dhe daljes nga magazina dhe duke përmirësuar efikasitetin e punës së magazinimit dhe daljes. Krahasuar me pajisjet tradicionale të trajtimit automatik, kalori me katër drejtime në kuti mund të zvogëlojë konsumin e energjisë dhe koston e trajtimit duke ulur peshën e pajisjes së trajtimit. Pjesa e drejtimit të makinës me katër drejtime miraton motorin efikas të kursimit të energjisë dhe përdor teknologjinë e rikuperimit të energjisë të zhvilluar në mënyrë të pavarur për të mbledhur energjinë e lëshuar gjatë procesit të ngadalësimit të makinës së anijes, për ta ripërdorur atë dhe për të reduktuar konsumin e energjisë së makinës së anijes.
Anije me katër drejtime me kuti HEGERLS
Ky është një lloj roboti që përdoret për ruajtjen dhe marrjen e kazanëve. Teknologjitë e tij përkatëse përfshijnë Miniload dhe makinë me shumë shtresa. Miniload është një sistem AS/RS i dedikuar për ruajtjen dhe marrjen e koshave. Krahasuar me paletën AS/RS, Miniload është më e lehtë dhe më e shpejtë, por lartësia e saj në përgjithësi nuk është shumë e lartë dhe ngarkesa e saj është përgjithësisht më pak se 50 kg; Transporti me shumë shtresa është një pajisje aksesi reciproke që funksionon në raft. Krahasuar me Miniload, është më i shpejtë dhe më fleksibël. Prandaj, kur kërkohet shpejtësi më e lartë e aksesit, transportuesi me shumë shtresa ka avantazhe të pakrahasueshme të Miniload dhe përdoret gjerësisht në sistemin e zgjedhjes së mallrave për njerëzit. Makina e anijes me katër drejtime të tipit kuti është një produkt më fleksibël. Ngjashëm me makinën e anijes me katër drejtime të tipit paletë, ajo ka një gamë të gjerë përshtatshmërie. Ai jo vetëm që mund të aplikohet në lloje të ndryshme deposh, por gjithashtu mund të përputhet në mënyrë fleksibël me kërkesën aktuale duke rritur ose ulur numrin e karrocave. Sidomos në sistemin e zgjedhjes së mallrave për njerëzit, pasi karroca mund të ndryshojë shtresa përmes ashensorit, në fakt ajo mund të funksionojë në mënyrë fleksibël në hapësirën 3D, kështu që quhet më qartë makinë 3D Satellite Shuttle jashtë vendit, e cila është e pakrahasueshme me Miniload dhe me shumë shtresa. makinat e anijes.
Parimi i funksionimit të anijes me katër drejtime të kutisë HEGERLS
Përdoret për trajtimin e ngarkesave të tipit kuti. Mund të udhëtojë në katër drejtime për të realizuar trajtimin në rrugë tërthore dhe ngarkimin dhe shkarkimin e mallrave. Është i përshtatshëm për skenën e punës me akses stereo të tipit kuti. Sistemi i kamionit të anijes përbëhet nga një ashensor me shpejtësi të lartë dhe një kabinet. Pas përfundimit të funksionimit në rrugë, kabina e transportit hyn në ashensorin me shpejtësi të lartë dhe ashensori me shpejtësi të lartë e bart kabinën për të lëvizur lart e poshtë në drejtim vertikal, të ndërrojë shtresën e funksionimit ose të kthehet në shtresën e linjës së transportuesit. për magazinim.
Karakteristikat e performancës së anijes me katër drejtime të kutisë HEGERLS
Ngritësit: Janë dy struktura tipike, me ngritës makine dhe pa ngritës makine. Ashensori i makinës përdoret kryesisht për ndërrimin e shtresave të kamionëve. Ndonjëherë, për të thjeshtuar sistemin, ashensori i makinës mund të përdoret çdo herë, por efikasiteti i funksionimit do të ulet shumë. Mundësia e ngritjes pa makinë ka një kapacitet të madh ngritës. Ndonjëherë, mund të përdoret një ashensor me dy stacione, me kapacitet ngritës prej 250 ~ 500 herë në orë.
Shpejtësia dhe nxitimi: për të përmirësuar efikasitetin e punës, shpejtësia e karrocës do të jetë deri në 5 m/s. Për shkak të pajisjes shtrënguese, nxitimi i karrocës mund të arrijë 2 m/s2, gjë që përmirëson shumë efikasitetin e punës së karrocës. Për ngritësin, shpejtësia e ngritjes në përgjithësi do të arrijë 4 ~ 6 m / s për të përputhur me efikasitetin e të gjithë sistemit.
Transferimi i ngarkesës: duke folur relativisht, anija e pleshtit është shumë më fleksibël. Kjo është kryesisht sepse pasi njësia bëhet më e vogël dhe më e lehtë, mund të ketë shumë mënyra për të transferuar ngarkesën. Mënyra më e thjeshtë është përdorimi i pirunëve. Për të përmirësuar densitetin e ruajtjes, mund të përdoren pirunë me thellësi të dyfishtë. Ndonjëherë, për t'u përshtatur me kartona me gjerësi të ndryshme, pirunët mund të ndryshohen edhe në gjerësi. Piruni është në fakt pjesa më e rëndësishme e anijes.
Eksplorimi në fushën e aplikimit të anijes me katër drejtime të kutisë HEGERLS
Anija me katër drejtime e tipit kuti përdoret gjerësisht. Nga njëra anë, megjithëse ka të bëjë me fleksibilitetin dhe fleksibilitetin e saj, më e rëndësishmja, zhvillimi i tregtisë elektronike ka nxitur zhvillimin e shpejtë të renditjes. Efikasiteti i lartë i anijes me katër drejtime është një nga arsyet e rëndësishme për popullaritetin e tij. Aplikimet kryesore të tij përmblidhen si më poshtë:
Mbledhja dhe radha e mallrave: Anija me katër drejtime e tipit kuti përdoret gjithashtu shpesh për mbledhjen e mallrave dhe radhën në procesin e dorëzimit. Kutia e materialit mund të lidhet drejtpërdrejt me shiritin transportues teleskopik, në mënyrë që ngarkimi të kryhet më drejtpërdrejt. Në rastin e destinacioneve të shumta të dërgesave, transporti mund të luajë gjithashtu rolin e radhës për të zgjidhur problemin e mëparshëm të sekuencës së ngarkimit.
Sistemi i magazinimit "Mallrat për njerëzit": Aplikimi më i hershëm i anijes me katër drejtime është aplikimi i tij në sistemin e mbledhjes së mallrave për njerëzit. Krahasuar me anijen me shumë shtresa, transportuesi me katër drejtime ka jo vetëm efikasitet të lartë, por edhe fleksibilitet të lartë, gjë që e bën aplikimin e tij më të gjerë. Megjithatë, me përmirësimin e vazhdueshëm të kërkesave për kapacitetin hyrës dhe dalës, kur kapaciteti i karrocës bëhet pengesa, avantazhi i çmimit të anijes me shumë shtresa do të jetë më i dukshëm.
Të tjera: Makina e transportit me katër drejtime me kuti materialesh përdoret gjerësisht. Aktualisht, aplikacionet që kemi mësuar përfshijnë sisteme të ndryshme ruajtjeje në shkallë të gjerë (veçanërisht ato me kapacitet të madh ruajtjeje dhe frekuencë të ulët magazinimi), të tilla si bibliotekat dhe arkivat. Përveç kësaj, ka perspektiva për aplikim në lidhje të tjera logjistike, si magazina anësore e linjës së prodhimit, sistemi i klasifikimit, etj.
Pesë pikat kryesore të teknologjisë së sistemit të transportit me katër drejtime të kutisë HEGERLS:
Kursimi i energjisë: krahasuar me pajisjet tradicionale të trajtimit, automjeti me katër drejtime i tipit kuti harxhon më pak energji për funksionimin e vetëm të trajtimit për shkak të peshës së tij të lehtë. Në të njëjtën kohë, përmes teknologjisë së rikuperimit të energjisë të automjetit me katër drejtime, energjia në procesin e ngadalësimit mund të rikuperohet për të reduktuar më tej konsumin e energjisë së sistemit;
Opsione të shumta të paraqitjes së magazinës: sistemi i transferimit të shpejtë mund të organizohet kudo në katet e sipërme dhe të poshtme të ndërtesës së fabrikës, i cili nuk kërkon një lartësi të madhe të dyshemesë së fabrikës dhe është gjithashtu i përshtatshëm për zonën e magazinimit me formë të parregullt;
Fleksibil, modular dhe i zgjerueshëm: mund të përmbushë funksionimin e trajtimit të një automjeti të vetëm në çdo pozicion në të njëjtin kat nëpërmjet funksionit fleksibël të ndryshimit të korsisë; Makina të shumta mund të punojnë së bashku në të njëjtën shtresë, të cilat mund të plotësojnë kërkesat maksimale të funksionimit në hyrje dhe në dalje gjatë përdorimit aktual të projektit, dhe sistemi mund të kryejë konfigurimin e hollë të pajisjeve sipas nevojave aktuale të zhvillimit të biznesit të përdoruesve;
Zona më pak e zënë: nevojiten më pak tunele me të njëjtin kapacitet përpunues, duke reduktuar hapësirën e përdorimit dhe sipërfaqen e dyshemesë;
Sistemi i planifikimit të automjeteve me katër drejtime: detyra mund të optimizohet globalisht sipas gjendjes së detyrës dhe gjendjes aktuale të drejtimit të automjetit me katër drejtime, për të maksimizuar efikasitetin e përgjithshëm të sistemit të automjeteve me katër drejtime dhe për të përmbushur nevojat e përdorimit të sistem magazinimi me kontributin më ekonomik.
Makina me katër drejtime e tipit kuti HEGERLS është e përshtatshme kryesisht për kuti standarde 600 * 400, me një kapacitet mbajtës 50 kg. Sistemi i ardhshëm kryesisht kërkon serializimin për sa i përket madhësisë dhe llojit të pirunit për të përmbushur kërkesën e tregut. Në të njëjtën kohë, nuk ka dyshim se potenciali i tregut i teknologjisë së transportit me katër drejtime në kuti është shumë i madh. Shkalla e pranimit në treg të një teknologjie varet nga besueshmëria dhe pjekuria e vetë teknologjisë. Rastet e suksesshme të aplikimit të teknologjisë janë kushtet kryesore për pranimin në treg. Aktualisht, qoftë i ndikuar nga tendenca e teknologjisë së shpërndarjes së "mallrave për njerëzit" ose e katalizuar nga prodhimi inteligjent, skenari i aplikimit të anijes me katër drejtime në kuti do të vazhdojë të zgjerohet, me perspektiva të gjera tregu.
Koha e postimit: Nëntor-14-2022